Видео

Dar de ce nu te-ai riscat sa intri în sens pe banda1 si sa faci tot sensu (sa te intorci) pana din poziția care ai intrat?

E o clica formata din politisti si judecatori care au dezvoltat o "fabrica" de retinut permise. De cum ajungi aolo, orice ai fi facut, fiecare sofer este cu spectrul retinerii permisului deasupra capului. Sunt folosite toate smecheriile politienesti pentru intimidare,de la atitudine, la limbaj,iar in instanta judecatorii dau dreptate in proportie de 99% politistilor.E deja cutuma in randul automobilistilor. Chiar ar fi interesanta publicarea acestei statistici.Si totul pleaca de la modalitatea de completare a procesului verbal unde legiuitorul nu a permis si cetateanului sa se exprime liber. Dictarea politistului este lege.

Lipseste sunetul din videoclip. Cel mai probabil soferul autobuzului l-a claxonat si soferul autoturismului a facut pe smardoiul. Clar e de vina soferul autortusimului, dar se putea evita daca se voia. Eu as da in judecata daca as fi soferul autobuzului si daca mi s-ar da castig de cauza as face plangere pt abuz in serviciu celui care a constatat de-am pulea vina.

Dacă soferul autoturismului nu frâna fără motiv după ce a intrat în intersectie nu se ajungea la acest accident.Și după câte stiu ,cel care intră în intersecție avand cedează trecerea și obligă vehiculul prioritar să frâneze pentru evitarea unei tamponări se face vinovat de necedarea priorității de trecere.

A avut timp 2 zile că să frâneze

Ba intru pe roșu în intersecție, e vorba de o situație critica. Îmi fac loc cu atenție și las ambulanta.

Salut ! Treaba cu neacordare de prioritate nu prea sta in picioare . La momentul incadrarii erau ~ 100 m intre cei 2 . Autobuzul trebuia sa franeze preventiv ca doar nu transporta marfa ! Alta e povestea cu dobitocul care a franat fara motiv cred ca si el trebuia urecheat cumva !

Sunt curios daca vor fi sanctionati polististii ptr acest abuz. Si cam pare si infractiune, fals in declaratii. E clar ca buna ziua ca soferul autoturismului a gresit. Ce dovezi mai vor? Filmare la 360 de grade in 3d?

Pe legea din Romania, soferul autoturismului e vinovat. Daca cel cu prioritate trebuie sa franeze sau sa efectueze vreo manevra ptr a evita coliziunea cu cel fara prioritate, se incadreaza ca neacordare de prioritate. Asa zice legea. Dar pe cealalta parte, intervine conducerea preventiva, iar soferul de autobuz, cu toate ca avea tot timpul din lume sa franeze, nu a făcut-o... s-a bazat pe lege si probabil a încercat sa ii dea o lectie celui cu autoturismul...

cât costă un alcooltest de genul?

Daca masuram pe harti de unde autoturismul intra sunt 36m pana la autobuzul deja in miscare. Deci un simpu tabel zice ca intr-o secunda cat ii ia unui sofer sa mute piciorul de pe acceleratie pe frana = 1 sec Daca autobuzul circula cu 40km/h ... in fiecare secunda merge 11m in care nu apuca sa franeze orice decizie ar fi luat. Un sofer care se baga in fata unui autobuz cu 36m de el ... e baiat cu scoala de sofer facuta la fara frecventa. Dupa ce se baga si stie ca e intr-o situatie dificila: s-a bagat in fata si oamenii din autobuz nu au centuri de siguranta pentru a fi in siguranta la o franare violenta ... e cam premeditare daca ma intrebi pe mine ... si este vinovat si de vatamare prin imprudenta. Vizibilitatea soferului din autoturism este foarte buna (fara obstacole si copaci care sa-i ascunda autobuzul si sa poata face o estimare buna de cat timp are nevoie) deci are toate informatiile necesare pentru a sti in ce se baga... si totusi se baga...

viteza era peste cea legala pt autobuz

Este foarte trist ca interpretarile autoritatilor pot fi atat de subiective.

Indiferent daca a claxonat sau nu soferul de autobuz, in autobuz sunt pasageri care nu se tin de nimic, care nu au centuri, cum poti frana in fata autobuzului? E noapte mintii.

Timp avea sa intre si sa se duca, dar boul s a simtit jignit ca a fost claxonat si i a pus frana fara motiv. Aviz boilor , autobuzele au camera. Nu ai cum sa te uiti pe filmare si sa zici ca autobuzul este vinovat. Daca il tampona si masina mica nu avea stopul de frana aprins era vinovat, dar asa se vede ca este o sicanare de prost.

Este cuncurs din culpa. Autobuz nu a redus viteza avend un obstacol, si autoturismu nu acorda prioritate si frenaza aparent fara motive.

oricat de sofer ai fi, se baga un cimpanzeu din asta in fata si esti gata. si cu evidenta clar cu video se vede cum franeaza cretinul ala.

Da, pentru un șofer de autobuz se poate face ușor un dosar penal

Foarte corect, în plus dacă avea călători este foarte periculos

cu căruța de ce ai voie ?

Salutare Am o întrebare Daca mă puteți ajuta Eu am toată mașini gri trecuta in carte Daca eu vreau sa îmi las mașină gri Și să mi fac oglinzile și plafonul negru Trebuie sa trec și negru in carte

esti un habarnist

Iusti❤❤❤❤❤UBună ziua. Domnul. David. Lecția. Eu vă urmăresc de două luni aproape. Sunt nevăzătoare și când o să fiu mare. Vreau să devin polițistă dacă o să văd. Am 11 ani. Sunt în jud. Vaslui. Orașul Bârlad și sunt în clasa a 4-a. Și chiar vreau să devin polițistă. David beția tăvi

Clar soferul de autobuz nu e vinovat. Trist ca a fost scos vinovat

Coboram jos și îl călcam în picioare măcar știam dc am rămas fără permis 😅

Tavi ai dreptate, sunt de acord cu tine

Singurii vinovați de producerea acestui accident sunt cei de la poliția rutieră, dar care nu pot fi numiți polițiști

Eu cred că acei milițieni l-au ars pe șoferul de autobuz pt conducere nepreventiva . Altceva nu știu ...

Iti dai seama cati idioti sunt in traficul bucurestean zi de zi vad n si n abateri politia in schimb o doare in cur ! Sunt curios Ministru de Interne cum vede el seful polististului de la brigada rutiera !

Eu am pățit similar și știu și alții. Și nu în București. Nevinovăția se stabilește pe bază de nepotisme, șpagă. Și polițiști caută să rezolve repede în favoarea polițiștilor, nu-i interesează justiția, cu doar câștigul lor personal chiar dacă e vorba doar de timpul petrecut muncind efectiv.🤷 Și nu doar la noi, peste tot. Homo sapiens e o specie ratată!

Din aceste imagini clar idiotul cu turismul este vinovatul ,,suprem". Nu stiu ce idioti din politie au stabilit ca soferul autbozului este de vina, dar cum in functii de conducere ajung majoritatea: neamuri, ,preteni", cunostinte, iubite, iubiti, amanti etc, ale celor deja in functii cu putere de decizie, e clar ca legea se aplica dupa mintea lor seaca si dupa cum vor ei, nu dupa cum ar trebuie. Sunt plecat din tara de 10 ani, am fost anul trecut o luna in Romania, am ramas profund dezamagit. Cu dreptatea ,,in mana" esti scos vinovat pentru ca nu ai ,,pile", asta este realitatea din Romania, asta am patit eu, fiind lovit cu masina de o ,,donsoara", fica de politist si de procuroare. Deci, nu ma mir ca l-au scos vinovat pe soferul autobuzului, cel mai probabil niste idioti in functie au stabilit asta, ori mizeria cu turismul avea ,,pile" pe la ,,militie" si asa s-a stabilit ,,vinovatul".

Soferul autoturismului e vinovat de producerea accidentului, nerespectarea prioritatii de trecere, franare brusca fara motiv. Domnule Pertea, cum politistii sa mai aplice legea cu dreptate cand multi habar nu au pe ce lume traiesc( sunt foarte plini de ei ca au imbracat o uniforma a statului, dupa ce au fost incadrati direct, sau au facut niste cursuri cateva luni, scoala nu o pot numi). Asta nu inseamna pregatire a lor. Un om pregatit sa aplice legea, trebuie sa faca scoala la zi cel putin 3 ani; de cursuri si practica la cata legislatie au de invatat. Cand ii pui unui om pixul in mana dupa o incadrare directa, sau cursuri de 3-6 luni, fara suparare, dar sa nu ai asteptari. Logic e ca habar nu are cu ce se mananca meseria de politist. Iar cei care spun ca soferul autobuzului e vinovat, pacat ca au obtinut permisul, o parte dintre ei probabil fac aceleasi tampenii in trafic, netinand cont ca se pun pe ei si pe altii in pericol. Se vede clar ca nu au invatat nimic in scoala de soferi, iar cei carora cred ca isi fac singuri dreptate in trafic, si ca aplica altora "invataturi" de legislatie( dar ei insisi sunt afoni), ar trebui pedepsiti aspru.

asta nu ramane asa..ala are pile amici pe acolo inca se iumbka cu mizerii..huoooo😂😂😂

Primo: Autobuzul circula pe drumul prioritar iar idiotul ala iese din benzinarie avand semn de cedeaza trecerea (..La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa se asigure ca pe drumul prioritar nu circula autovehicule, si abia apoi poate sa patrunda in intersectie. Daca pe drumul prioritar circula alte autovehicule, conducatorul auto este obligat sa opreasca pentru a le acorda prioritate..) Se observa cum in dreptul indicatorului cedeaza idiotul accelereaza ca sa intre in fata autobuzului si nu sa reduca viteza cum zice legea. Secundo: Dupa ce idiotul a intrat pe drumul principal stiind ca are in spate un vehicul cu masa de aprox. 20 tone si cu ceva calatori in el in loc sa-si continuie deplasarea ( ..drumul fiind liber pe sensul lui de circulatie..) a franat nejustificat in fata autobuzului. La min 1:47 se aprind luminile de franare ale autoturismului cand autobuzul mai are vreo 6-7 metri pana la el. Vina exclusiva a idiotului .

Cu castratul la fel...ai castrat cainele, esti castrat si tu.

În alte țări așa ceva este ĺncadrat la frână de pedepsire ,!!

Îmi pare foarte rău pentru tine ca polițist sa vorbești prostii. Șoferul de autobuz este vinovat pentru ca nu a păstrat distanta

În situația descrisă, șoferul care nu frânează preventiv și provoacă un accident poate încălca mai multe legi de circulație din România, în funcție de circumstanțele specifice ale incidentului. Iată câteva posibile încălcări: Nerespectarea distanței de siguranță: Conform Codului Rutier din România, șoferii trebuie să mențină o distanță suficientă față de vehiculul din față pentru a putea opri în condiții de siguranță în caz de frânare bruscă a acestuia. Dacă un șofer nu frânează preventiv atunci când observă un vehicul în față la 150 de metri, acesta poate fi considerat că nu a respectat distanța de siguranță. Neadaptarea vitezei la condițiile de drum: Art. 123 din Codul Rutier stipulează că șoferii trebuie să adapteze viteza de deplasare la condițiile de drum, de trafic și de vizibilitate. Dacă șoferul circulă cu o viteză prea mare pentru a putea opri în siguranță la apariția unui obstacol, acesta încalcă această prevedere. Conducerea preventivă: Codul Rutier pune un accent deosebit pe conducerea preventivă. Aceasta implică anticiparea potențialelor pericole și luarea măsurilor necesare pentru a le evita. Neoprirea sau nefrânarea la timp când observi un alt vehicul la o distanță semnificativă poate fi considerată o lipsă de conducere preventivă. Neglijența sau imprudența în conducere: Un astfel de comportament poate fi catalogat drept neglijență sau imprudență în conducere, conform Art. 72 din Codul Rutier. Șoferul are obligația de a conduce cu atenție și precauție, în așa fel încât să evite orice accident. În concluzie, șoferul care nu frânează preventiv și provoacă un accident poate fi sancționat pentru nerespectarea distanței de siguranță, neadaptarea vitezei la condițiile de drum, lipsa de conducere preventivă și neglijență în conducere, în funcție de interpretarea circumstanțelor de către autoritățile competente.

Tigaie diiesel...

Semafoarele, indicatoarele și marcajele trebuie să fie cât mai clare astfel încât să nu îngreuneze circulația. Intersecția e gândită cu dosul, trebuie reparată.

Da corect, soferul de autobuz nu are intreaga responsabilitate. In afara de culpa atribuita organele competente de ancheta ce nu au luat in calcul ca soferu autobuzului a apasat pedata de frana dupa normele morale, si anume nu a accesat brusc pedala de frana deoarece se putea provoca acidente ce pasageri in compartimenrul vagon al autobuzului. Organele de anchete sunt niste incometenti, si nu au luat in calcul ca daca soferul autobuzului apasa brusc pedala de frana oamenii de pe scaune ajungeau in parbrizul autobuzului dupa modelul evantai, ca niste cartofi, iar dupa ar fi existat o sumedenie de vatamari corporale. Este o prostie si o incompetenta, desi cred ca mai mult coruptie, cine stie ce influente sunt in spate, sa atribuie vinovatia ca soferului autobuzului nu a pastrat distanta. Cine este conducator auto de autobuz cunoaste aceste pericole, si ca acestea prezinta un procent ridicat de accidente daca ai pasageri in autobuz si pui frana brusca. Este o rusine pt cei ce au atribuit asemenea decizii. Dupa parerea mea viata pasagerilor si integritatea corporala a acestora este mai importanta decat dosul autovehiculului alb, care dupa cum se deduce in imagini a apasat pedala de frana chiar inainte de impact. Ce probe mai sunt necsare ca sa dovedeim ca organele de ancheta sunt incompetente?

Corect logic.dar legal???

Militiaianul slugoi rămâne tot MILIȚIENI

Nu se intampla doar la politistii de la bucuresti. In toata tara se intampla ca politistii sa aiba idei crete. Ca de aia si rata de pierdere in instanta a proceselor verbale e cam pe la 50%. Si nu contesta toata lumea, ca daca ar contesta toata lumea garantat rata de pierdere ar fi mai mare. Oricum statistic rezulta ca polistii cam doar in jumatate din cazuri au dreptate si ar mai trebui specializati si mai ales sa fie mai umili, in sensul ca sa mai asculte si de presupusul contravenient cand vor sa il amendeze. Sunt foarte multi care stiu si ei sa interpreteze o lege, sunt alti agenti constatatori, procurori, avocati, juristi etc.

prost de ph :)))

Pentru ca este nevinovat ? Nu poti pune frane ca dobitocul fara nici un motiv !

După cum se vede, autobuzul nu a putut opri în condiții de siguranță si cred că el se mai crede și șofer profesionist…, clar autobuzul e de vină, autoturusmul era încadrat pe bandă când s-a produs accidentul, și cel mai probabil autobuzul l-a șicanat pe șoferul de mașină mică cu claxon și flash-uri de la depărtare, din ce în ce mai des șoferii de mașini grele (camioane/autobuze) o iau razna în trafic, se cred buricu’ pământului, degeaba, nu au ce căuta la volan…

Pai a si franat ca mortii lui de taran de Prahova, direct in mare bulevard.... Credea ca e la el la tara acolo, pe ulicioare !?

Pai a si franat ca mortii lui de taran de Prahova, direct in mare bulevard.... Credea ca e la el la tara acolo, pe ulicioare !?

Problema este ca nu stim detaliile anchetei... asa ca toata gargara asta din comentarii e degeaba